1. Для початку можна скористатися простим правилом щодо педалі гальма:
• При натисканні її хід не має перевищувати 5 см
• Якщо педаль гальма провалюється глибше або пружинить, це може сигналізувати про відмову гальмівного контуру або наявність парових пробок у гальмівній системі
• Це означає – необхідно замінити гальмівну рідину та прокачати гальма.
2. Гальмівну рідину варто оновити, якщо неможливо встановити дату її останньої заміни в авто. Звісно, можна скористатися спеціальними тестерами, які дозволяють визначити рівень температури кипіння гальмівної рідини. Проте надійніше залити нову.
3. Слід звертати увагу на колір і стан гальмівної рідини:
• вона повинна бути прозорою і без сторонніх домішок
• помутніння, поява осаду – ознаки того, що її час міняти.
При виборі гальмівної рідини зверніть увагу на значення температури кипіння і в'язкості. Вони вказуються на пакуванні.
В автомобілях з системою ESP використовуються гальмівні рідини з низькою в'язкістю від 700 мм ² / сек.
Нові гальмівні рідини від Bosch ENV4 і ENV6 мають високу температуру кипіння та низьку в'язкість. А ENV6 збільшує стандартний інтервал заміни гальмівної рідини до 60 тис.км і більше (або від 2 до 3 років).
#boschsafety #bosch

(0362) 25-00-03
(+380) 976252010





